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À propos de Canadian North

Notre flotte

Canadian North exploite une flotte polyvalente d’appareils qui lui permettent d’offrir le service de vols réguliers pour passagers et fret aérien. Les appareils sont adaptés aux pistes de gravier et de glace et sont équipés pour des atterrissages dans des endroits éloignés. Plusieurs appareils sont mixtes (combi) puisqu’ils permettent des configurations fret-passagers diversifiées.

Boeing 737-200 Combi

Versatile and adaptable, the 737-200c can be configured in a variety of combinations and can land on gravel runways where other similarly-sized jets can’t.

737-200
Capacité en passagers
112
Configuration pour fret
Jusqu’à 6 palettes
Configurations combi
112 sièges / 0 palette de fret
76 sièges / 2 palettes de fret
60 sièges / 3 palettes de fret
34 sièges / 4 palettes de fret
24 sièges / 5 palettes de fret
6 sièges / 6 palettes de fret
Pistes en gravier
Oui
Pistes de glace
Oui
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
13,600 kg (29,983 lbs)
Dimensions de la porte principale de fret
134 po x 84 po
Dimensions des palettes
108 po x 88 po AAA or AAE
Charge en vrac
Oui
Volume cubique
N/A
Portée moyenne
4,074 km (2,200 nautical mi)
Vitesse
780 km/h (485 mi/hr)

Boeing 737-300

With wings bearing three times the square footage of most homes and a climbing speed faster than elevators in most skyscrapers, the 737 is a reliable and powerful tool for moving people and goods around the country and beyond.

737-300 winglets
Capacité en passagers
136
Configuration pour fret
N/A
Configurations combi
N/A
Pistes en gravier
Non
Pistes de glace
N/A
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
14,240 kg (31,394 lbs)
Dimensions de la porte principale de fret
N/A
Dimensions des palettes
N/A
Charge en vrac
N/A
Volume cubique
N/A
Portée moyenne
4,445-4,815 km (2,400-2,600 nautical mi)
Vitesse
780 km/hr (485 mi/hr)

Boeing 737-300 Combi

This efficient aircraft is versatile and can convert into various configurations to suit passenger and cargo needs. The convenient fuselage door opens wide to carry larger items that would not normally fit onboard.

737-300-combi
Capacité en passagers
136
Configuration pour fret
Jusqu’à 3 palettes
Configurations combi
120 sièges / 0 palette de fret
80 sièges / 3 palettes de fret
Pistes en gravier
Non
Pistes de glace
N/A
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
14,240 kg (31,394 lbs)
Dimensions de la porte principale de fret
N/A
Dimensions des palettes
125 po x 88 po
Charge en vrac
N/A
Volume cubique
N/A
Portée moyenne
4,445-4,815 km (2,400-2,600 nautical mi)
Vitesse
780 km/hr (485 mi/hr)

Boeing 737-400

Canadian North utilise des appareils Boeing 737 400 pour le transport exclusif de passagers et des appareils Boeing 737 400C combi transportant des passagers et du fret. Le Boeing 737 400 est plus long de six mètres que le Boeing 737 200, possède une plus grande capacité de charge, offre une meilleure consommation de carburant et est également plus écologique.

737-400
diagram-737-400
Capacité en passagers
156
Configuration pour fret
N/A
Configurations combi
N/A
Pistes en gravier
Non
Pistes de glace
Non
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
34 000 lb
Dimensions de la porte principale de fret
N/A
Dimensions des palettes
N/A
Charge en vrac
N/A
Volume cubique
N/A
Portée moyenne
1,334 milles
Vitesse
500 m/h

Boeing 737-400 Combi

Le Boeing 737 est disponible en versions passagers ou fret, ou selon diverses combinaisons des deux. Les configurations « combi » qu’il offre en font un appareil polyvalent et approprié pour les groupes de musiciens, les orchestres ou les équipes de recherche désirant voyager à bord du même appareil avec leurs équipements. Il convient également aux déplacements de travailleurs et de groupes ainsi qu’aux tournées. On peut aussi l’utiliser en exclusivité par des cadres désireux de profiter de repas gourmet à bord.

737-400- combi
diagram-737-400-combi
Capacité en passagers
78
Configuration pour fret
4 palettes
Configurations combi
De 4 palettes/72 passagers
Pistes en gravier
Non
Pistes de glace
Non
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
34 000 lb
Dimensions de la porte principale de fret
140″ x 90″
Dimensions des palettes
125″ x 88″ ou 108″ x 88″ AAA ou AAE
Charge en vrac
Oui
Volume cubique
1,361 pi3
Portée moyenne
1,334 milles
Vitesse
500 m/h

ATR 42-300

L’ATR 42-300 est un appareil de pointe à turbopropulseurs, économe en carburant, rapide et confortable. Ce modèle combi adaptable offre la possibilité de ne transporter que des passagers, que de la marchandises, ou encore une quelconque combinaison des deux.

ATR
diagram-atr-300
Capacité en passagers
42
Configuration pour fret
Charges en vrac
Configurations combi
De 10 à 42 passagers et fret
Pistes en gravier
Oui
Pistes de glace
Oui
Caractéristiques spéciales
Porte de fret de 46 po à partir du niveau du sol, Moteur agit comme APU
Charge utile maximale
10 000 lb
Dimensions de la porte principale de fret
50″ x 60″
Dimensions des palettes
Charge en vrac seulement
Charge en vrac
Oui
Volume cubique
1,400 pi3
Portée moyenne
550 milles
Vitesse
285 m/h

ATR 42-500

L’ATR 42-500 offre plusieurs améliorations en matière de performance et de confort des passagers dont des moteurs à turbopropulseurs, des hélices repensées, une cabine améliorée, une capacité de charge plus élevée et une plus grande vitesse de croisière. Il a une plus grande capacité de charge au décollage, ce qui lui permet de prendre à bord davantage de passagers et de fret et de voler sur une plus grande distance sans escale.

ATR
diagram-atr-500
Capacité en passagers
42
Configuration pour fret
N/A
Configurations combi
N/A
Pistes en gravier
Oui
Pistes de glace
Oui
Caractéristiques spéciales
Porte de fret de 46 po à partir du niveau du sol, Moteur agit comme APUU
Charge utile maximale
10 000 lb
Dimensions de la porte principale de fret
50″ x 60″
Dimensions des palettes
N/A
Charge en vrac
N/A
Volume cubique
233 pi3
Portée moyenne
670 miles
Vitesse
320 m/h

DASH 8 – 100

Lean, agile, dependable, and perfect for moving both people and cargo to even the most remote locations, the DASH 8 – 100 is a good analogy for Canadian North! With its climate-controlled cabin, and large cargo capacity, the DASH 8 – 100 is equipped to meet the unique demands of businesses, passengers, and landscapes.

DASH8-Q100
Capacité en passagers
37
Configuration pour fret
N/A
Configurations combi
0 siège / 5,082 kg fret (11,203 lbs)
21 sièges / 2,641 kg fret (5,823 lbs)
29 sièges / 1,802 kg fret (3,973 lbs)
37 sièges / 840 kg fret (1,853 lbs)
Pistes en gravier
Oui
Pistes de glace
N/A
Caractéristiques spéciales
N/A
Charge utile maximale
3,727 kg (8,217 lbs)
Dimensions de la porte principale de fret
N/A
Dimensions des palettes
N/A
Charge en vrac
Oui
Volume cubique
N/A
Portée moyenne
1,480 km (799 nautical mi)
Vitesse
466 km/hr (290 mi/hr)